بحران بدهی کشورهای کمربند و جاده به چین / پول از آسمان نمی‌افتد اما شاید چین ناچار به تغییر رویکرد شود
لحظاتی کوتاه، امید و غرور ابتکار کمربند و جاده چین را در مقایسه با افتتاح شهر بندری کلمبو در سریلانکا در سال ۲۰۱۴ بهتر نشان می‌دهد. شی جین پینگ، رییس جمهور چین، هنگامی که مدیر پروژه، برنامه ۱۵ میلیارد دلاری برای ساخت یک مرکز مالی فراساحلی با فناوری پیشرفته با اسکله تفریحی، هتل‌ها و خانه‌های لوکس در ۲۶۹ هکتار از زمین های بازپس‌گیری شده از دریا در نزدیکی پایتخت سریلانکا را معرفی می‌کرد، شخصا حضور داشت و سرش را به نشانه تایید تکان می‌داد. مقامات محلی این پروژه را به نمونه‌های دوبی و سنگاپور تشبیه کردند. آقای شی در هنگام بازدید از سریلانکا آن را «مرکز اصلی» جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم نامید – بخشی از کمربند و جاده که هدف آن تغییر شکل تجارت اقیانوس با تامین مالی بنادر و زیرساخت‌های مرتبط بدون شرایط مزاحم وام‌دهندگان غربی است.